Мы планировали посетить 3 приморские провинции Канады (англ. Maritime provinces, фр. Provinces maritimes): Нью-Брансуик, Новая Шотландия и Остров Принца Эдуарда.
К сожалению, погодные условия не позволили осуществить все наши планы.
Но давайте по порядку...
Подготовка и планирование поездки
Так как это было наше первое такое дальнее и продолжительное путешествие по Канаде, мы заказали туристические проспекты и гиды по каждой из провинций. Сделать это можно абсолютно бесплатно и весь необходимый материал придет вам по почте.
Ссылки на ресурсы по Нью-Брансуик вы можете найти в конце статьи.
После изучения всего материала и поискам по просторам интернета маршрут был в общих чертах разработан: Монреаль — Нью-Брансуик — Остров Принца Эдуарда — Новая Шотландия — Монреаль. Наш маршрут на карте google.
Тогда же было принято мудрое, но на тот момент, как нам казалось, слегка опрометчивое решение — жилье заранее не бронировать.
Мы не знали, где и что нам понравится, а что нет. Где захочется остаться подольше, а где только взглянуть и поехать дальше. Поэтому решили определяться на месте и по обстоятельствам... Так как это опять-таки Канада, то проблем с поиском жилья не предвиделось.
И так, как сказал давным-давно Юрий Алексеевич:
«Поехали!»
Выехали мы не очень рано, около 9 утра. Первой остановкой был намечен город Drummondville. Это небольшой (население 77 000 человек), ничем не примечательный городок. По крайней мере мы ничего не знали о его достопримечательностях. Главное для нас было наличие супермаркета Costco. Так как городок находится на приличном удалении от Монреаля (120 км), то и цена на бензин там намного меньше. Таким образом, было принято решение заехать заправиться, ну и прикупить кой-каких нескоропортящихся продуктов в дорогу.
Дальше ехали почти без остановок, так как главной целью на первый день было приехать в Нью-Брансуик. Стоит отметить, что проезжая мимо Квебек-Сити, открывался шикарный вид на гранд-отель Шато-Фронтенак. Но мы заранее решили в Квебек-Сити (столица провинции Квебек) не заезжать, чтобы не терять времени. Так как по местным меркам до него рукой подать (270 км) и можно съездить как-нибудь потом, например на выходных.
Здравствуй, Нью-Брансуик!
Пересекая границу между провинциями, сразу же бросилось в глаза разница в качестве дорожного покрытия.
Скоростной лимит увеличился с 100 км/час до 110 км/час.
Машину вдруг перестало трясти и покачивать.
Цель первого дня нашего путешествия была достигнута — мы в провинции Нью-Брансуик.
Через 20 км от границы мы увидели очертания города Эдмунстон. Подъезжая ближе, мы познакомились и с его запахом. Неприятный, это мягко сказано. Дело в том, что Эдмунстон является центром целлюлозной промышленности Нью-Брансуика. Одним словом, этот город не сможет остаться незамеченным на вашем пути.
Вечерело. Нью-Брасуик по времени на один час впереди Квебека. Надо было подумать о ночлеге. Решили, что километров 200 еще проедем за сегодня.
Для остановки на одну ночь мы решили учитывать следующие три критерии: приличный рейтинг и цена около 100 долларов с включенным завтраком.
Погуглив отели и почитав отзывы, забронировали комнату в Canada’s Best Value Inn & Suites – Woodstock вблизи городка Woodstock.
Адрес: 168 Route 555, E7M 6B5 Woodstock
На утро, приветствуя других постояльцев за завтраком, отметили интересную деталь, которая не раз будет всплывать в нашем путешествии. Подавляющее большинство туристов это люди за 60-70 лет.
Было солнечное утро. Мы отправились исследовать просторы Нью-Брансуика.
Столица Нью-Брансуика Фредериктон
Первой на нашем пути была столица провинции — Фредериктон (англ. Fredericton, фр. Frédéricton). Приехали мы в город около 11 часов утра и нашли парковку в центре города без проблем.
Больше всего удивила цена на парковку. По сравнению с ценами в Монреале это было фактически бесплатно.
На этом сюрпризы не закончились — кроме нас на парковке больше никого не было.
Нужно отдельно сказать, что в Канаде столица страны на ряду со столицами провинций, как правило, это не самые большие города. Так и Фредериктон — небольшой городок с населением 58 000 и занимает третье место в провинции по населению.
И так, оставив машину на парковке мы пошли гулять по городу. Как и ожидалось — тихий, спокойный и довольно-таки чистенький город. Высотных зданий нет, что в общем-то не удивительно.
Прогулялись по набережной. Город стоит на реке Saint John river. Как и в любом канадском городе, вдоль берега пролегала велодорожка.
А еще набрели на вот такие вот столики.
Сразу вспомнился городской парк из детства; где по выходным, как нам тогда казалось, старики — а на самом деле мужики лет сорока -:)— играли в шахматы.
Но здесь за этими столами похоже давно никто не играл, или их накануне покрасили.
Экскурсия в парламент Нью-Брансуика
И еще немного погуляв, пошли к зданию парламента. На удивление, несмотря на то что было воскресение, туристов не было. Мы были единственными посетителями.
Вебсайт: https://www.gnb.ca/legis/index-e.asp
Адрес: 706 Queen Street Fredericton, N.B. E3B 1C5
Посещение парламента Нью-Брансуика бесплатно, как впрочем любого другого парламента в Канаде.
Пока мы гуляли по городу, видели очень много названий в сочетании со словом «beaverbrook».
Как нам объяснили, это фамилия лорда Бивербрук (англ. The Lord Beaverbrook). Он был первым канадцем, кто занимал министерскую должность в правительстве Великобритании — был министром авиационной промышленности в правительстве Черчилля. Лорд Бивербрук стал известен тем, что стал первым высокопоставленным чиновником Великобритании, кто встречался со Сталиным после нападения Германии на СССР и уговаривал Черчилля открыть второй фронт в Европе, чтобы отвлечь немецкие войска и тем самым помочь СССР.
Из экскурсии мы узнали о Джордже Стенли (англ. George Stanley).
Джордж Стенли придумал дизайн канадского флага. Он так же известен как канадский историк, писатель, профессор, солдат. Он родился в Калгари (провинция Альберта), но в какое-то время он был профессором истории в университете Нью-Брансуика, и конечно же, наш гид не преминула о нем упомянуть.
Когда в парламенте проходят заседания, то любой гражданин может присутствовать, и для посетителей есть специально отведенные места.
Хотелось бы еще отдельно отметить гостеприимство и открытость работников парламента в Нью-Брансуике. Охранники поинтересовались, откуда мы. Учитывая, что хоккей это вторая религия в Канаде, то они знали про такую страну как Беларусь. Спасибо Сергею и Андрею Костицыным.
Погуляв ещё немножко по городу, мы решили двигаться в сторону Острова Принца Эдуарда.
Обед в казино Нью-Брансуика
Вебсайт: https://www.casinonb.ca/
Адрес: Casino New-Brunswick
До границы оставалось совсем чуть-чуть, около 270 км. Пока ехали в интернете нашли интересную информацию: на нашем пути есть казино Нью-Брансуика, и в нем есть буфет. Ну и конечно же, мы решили убить двух зайцев: пообедать и в казино побывать.
Когда мы вошли, нас ждал ещё и маленький сюрприз: девочка у стойки сказала, что если сделать карточку члена казино, то буфет в казино стоит на $5 дешевле.
Так как карточки бесплатно, то грех было не воспользоваться такой опцией. Ассортимент в буфете был неплохой, но вот температура там была довольно-таки низкая. Поэтому быстренько перекусив и посмотрев на публику, просаживающих свои пенсии на игровых автоматах (мы были самыми молодыми посетителями), мы поехали дальше.
Где находится мост Конфедерации?
Вебсайт: https://www.confederationbridge.com/
Адрес: Confederation Bridge, Borden-Carleton, PE
Mост Конфедерации находится в Канаде и соединяет две провинции Нью-Брансуик и Остров Принца Эдуарда, возвышаясь над проливом Нортамберленд.
Мы так мечтали увидеть этот мост, что решили рассмотреть его как можно ближе. Машину мы припарковали около центра Cape Jourimain Nature Centre, и пошли погулять, чтобы пофотографировать мост и побережье. Погода портилась, было пасмурно и очень ветренно.
Когда вышли по тропинке на берег, поняли, что был отлив и казалось, что можно дойти пешком до противоположного берега. Но это было обманчивое впечатление. Длина моста 13 км, а под самыми высокими пролетами проходят круизные лайнеры. Маленькая историческая справка: мост был построен 31 мая 1997 года.
Мост Конфедерации является самым длинным в мире мостом, проходящем над замерзающей зимой водой.
Не теряя больше времени, мы поехали открывать новую провинцию Канады — Остров Принца Эдуарда.
Ощущение странные, когда проезжаешь по мосту. Немного смахивает на аттракцион в парке развлечений: кругом водная гладь, дорога узкая в две полосы, ведущая в куда-то в воду. Путешествие по нему заняло порядка 10 минут.
И вот мы в царстве красных берегов.
Этот пост является частью нашего первого долгого путешествия по Приморским провинциям Канады. Другие статьи по этой поездке:
Остров Принца Эдуарда | Новая Шотландия – день 1 | Новая Шотландия – день 2 | Новая Шотландия – день 3